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港口名 |
巴拉那瓜 PARANAGUA |
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港口代码 |
BRPAR |
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国家/地区 |
巴西 |
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航线名称 |
南美东 |
港口介绍
巴拉那瓜港(Port of Paranagua)又译作巴拉纳瓜港，位于巴西南部，大西洋巴拉瓜湾畔，是巴西第二大咖啡输出港。港口优良，水深10米，以吞吐能力计为巴西第二大集装箱码头。始建于1585年。港口优良，水深10米，主要输出咖啡、马黛茶、木材，黄豆，豆粕等。工业以农产品加工和木材加工为主。
巴拉那瓜港港区功能
入港航道有3条：北航道只能行驶内河小船，中航道和南航道的限制吃水为8.8至9.1米。
一年中有4至5次遇强南风。形成拍岸浪，船舶只能在外等候。
该港泊位岸线总长2454米，有16个泊位。
第1、2、3、4、5、6、7、12、13是谷物泊位(其中第2、6、7号泊位专门装卸谷物、麦片、第12号泊位兼装植物油)。谷仓总容量405000吨，有专门的谷物装载设备，有3000吨容量的植物油罐和输油管。港市内的豆油加工厂有11个贮油罐，总容量5900吨，豆油产品用油罐卡车运到码头。第11号是散装化肥和矿砂泊位。第14号是集装箱船泊位，卸杂货、集装箱，输出速溶咖啡设施。
第8、9、10、3号是一般的杂货泊位，装运袋装咖啡、木材等。2个石油液化气泊位，分别长130米和184米，水深10米，有容量为为128000吨的贮油罐和5400立方米的贮气罐，专门输出库兰蒂巴炼油厂的石油产品。
港区有个巴拉圭的过境区，第9A货仓属巴拉圭管理和控制，他们用封闭的卡车将进口货物运回国内。在巴拉那瓜(PARANAGUA)上游22.4公里处，是安东尼那港，
航道宽120米，水深6-8米，有一个长90米的码头，是个没有风浪的港口。
招商局港口收购巴西巴拉那瓜港口正式交割
2018年2月22日，招商局港口控股有限公司收购巴西巴拉那瓜港口项目交割仪式在巴西利亚举行，这标志着招商局在海外的港口布局实现了五大洲全覆盖。
招商局港口董事局副主席胡建华在交割仪式上表示，中巴两国有着紧密的经贸关系。招商局收购巴拉那瓜港是中企第一次涉足巴西港口领域，将进一步密切两国经贸合作。招商局将以巴拉那瓜港为起点，在物流、高速公路、临港保税园区和城市社区综合开发等领域寻求投资机会。
巴西交通部长金特拉表示，基础设施投资欠缺一直是巴西经济发展的软肋，中企投资将有助于改善这一状况。巴西经济正逐步复苏，为吸引中企投资创造了有利条件。巴西政府将继续依法保障外国投资者合法权益。
中国驻巴西大使李金章说，这一交易创下巴西乃至拉丁美洲集装箱码头并购交易金额之最，也成为中企在拉丁美洲践行“一带一路”倡议的新突破。
去年9月，招商局港口收购巴拉那瓜港口营运商TCP公司90%的股权。巴拉那瓜港位于巴西南部巴拉那州，以吞吐能力计为巴西第二大集装箱码头。目前，港口年设计吞吐能力为150万标箱，扩建后吞吐能力将达到240万标箱，招商局对该港口的特许经营期将于2048年结束。
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本文标题：巴拉那瓜 PARANAGUA
